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高一人教版(2019)地理【必修第二册】同步练习:4.1.1区域发展对交通运输布局的影响(含答案)

全国通用 单元同步 必修二(下册) 人教版 人教版 地理 高一 DOCX   10页   下载0   2024-06-12   浏览6   收藏0   点赞0   评分-   3717字   免费文档
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高中地理作业 学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________ 一、单选题 下图是台湾岛森林、河流和铁路分布示意图。读图回答下列各题。 1.影响台湾岛铁路线路选择的主要自然因素是( ) A.地形 B.河流 C.气候 D.矿产 2.台湾山地中的公路线大多分布在山间盆地和河谷地带,如果必经山地则常呈“之”字形分布,其主要原因是( ) ①客货运量大 ②地势相对和缓,工程造价低,难度小 ③水源充足 ④地势低,热量条件好 ⑤减小线路坡度,保证行车安全 ⑥为了增加山区线路密度 ⑦增加线路长度,发展旅游业 A.①⑦ B.④⑥ C.②⑤ D.③④ 展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁一格尔木段的关角展线群曾是我国展线最密集的地方,2014年,随着新关角隧道的通车,关角展线群被取代。下图为关角展线群示意图。读图完成下列小题。 3.关角展线群修建的目的是( ) A.连接更多聚落 B.避开断裂构造带 C.降低铁路线路坡度 D.减少对野生动物的影响 4.修建新关角隧道取代关角展线群的主要原因是( ) A.展线附近环境恶化聚落消失 B.保护自然环境减少人为破坏 C.形成新的独特铁路观赏景观 D.铁路建设经济技术水平提高 黔张常铁路是我国¨八纵八横”髙速铁路网中渝长厦主通道的一段。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。区内褶皱、断层发育,岩溶强烈发育,地势陡峻。2019年1月铁路巳经启动试运行,年底正式通车。 据此完成下列各题。 5.黔张常铁路施工难度大、成本高,其主要原因是 A.地形多山地,起伏较大 B.岩溶地貌发育,地质条件复杂 C.沿途生态 环境好,环保压力大 D.跨越多条河流,水系众多 6.黔张常铁路在环境敏感区的修建时 A.呈“之”字形 B.绕避敏感区 C.直线穿过敏感区 D.改变敏感区位置 20 12年12月3日 哈大高铁投入运营,这是世界上第一条新建高寒地区高速铁路,也是目前我国最北端的一条高铁。哈大高铁的建成,将提升哈尔滨乃至东北地区的交通发展,给哈市市民生活带来巨大的便利。哈大客运专线平均速度将达到200公里/小时以上,由哈尔滨前往大连在4个小时以内到达。沈阳至长春仅需1小时,沈阳大连1小时20分钟即可到达。 阅读上述材料,完成下面小题。 7.与其他高速铁路相比,哈大高速铁路走向更为平直,这主要是受到了下列哪个因素的影() A.地形 B.河流 C.降水 D. 气候 8.与航空运输方式相比较,哈大高速铁路的优势不包括(  ) A.受天气影响相对较小,基本可以做到全天候运营 B.速度高,票价低廉,能
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